Il Ponte di Ferro che unisce Sesto Calende e Castelletto Sopra Ticino, e, di conseguenza, anche Lombardia e Piemonte, potrebbe, di nuovo, essere chiuso.

L’impedimento della circolazione era già stato disposto sul finire dell’estate 2022 (tra agosto e settembre) a causa dell’importante cantiere di riqualificazione dal valore totale di 15 milioni di euro di Anas e Rfi, ente proprietario dell’infrastruttura. Il ponte, ricostruito nel 1952 dopo che i bombardamenti bellici distrussero quello realizzato nel 1882, si articola su due piani: su quello inferiore transita la ferrovia (in particolare la linea Milano-Domodossola), mentre il livello superiore è attraversato ogni giorno da centinaia e centinaia di macchine che percorrono la SS33 del Sempione, oltre che pedoni e ciclisti.

La possibilità di una nuova chiusura è emersa durante un tavolo tecnico che ha coinvolto le due amministrazioni comunali, i referenti di Rfi e l’impresa incaricata dei lavori. Lo scopo dell’incontro era quello di fare il punto sull’andamento del cantiere, che da tempo appare a rilento e che ad oggi vede uno dei due sensi di marcia pedonali, quello verso nord e il Lago Maggiore, inagibile. La durata stimata per ultimare i lavori è di un mese per consentire ulteriori lavori di manutenzione, già preventivati, al piano superiore della storica infrastruttura. Nello specifico il lavoro richiede l’inserimento di piatti di rinforzo, lunghi oltre cinque metri, da mettere nella struttura. Un tipo di movimentazione da effettuare a ponte chiuso.

Di fronte alla necessità di chiudere nuovamente il ponte le amministrazioni ha proposto di suddividere le tempistiche dell’intervento in due tranche di quindici giorni, la prima a fine settembre, mentre la seconda a marzo 2026. La proposta dei due sindaci, Massimo Stilo e Elisabetta Giordani, tuttavia, pur essendo stata presa in considerazione dagli enti, è ancora in una fase di studio. Motivo per cui ad oggi è impossibile sapere quando effettivamente il ponte sarà chiuso, anche se pare pressoché impossibile evitare la chiusura.

In occasione dei lavori del 2022, Sesto Calende e Castelletto introdussero, con l’obiettivo di sopperire ai disagi, il servizio di collegamento fluviale in barca, oggi attivo soltanto al mercoledì mattina per permettere ai castellettesi di partecipare al mercato sulla sponda sestese del Ticino. Inoltre, sempre in quei giorni sul finire dell’estate fu sottoscritta una convezione, temporanea e oggi esaurita, che esentava il pedaggio autostradale (0,80€) tra i due caselli (Castelletto Sopra Ticino e Sesto Calende-Vergiate) collegati da un altro ponte, il più vicino a quello di Ferro, ovvero il ponte autostradale, che “passa sopra” l’area conosciuta per ospitare la spiaggia della Melissa, tra Sesto e Golasecca. La gratuità del breve tratto d’autostrada è stata recentemente riproposta in una mozione dal gruppo d’opposizione sestese Fratelli d’Italia.

(la chiusura della rampa di Sesto Calende, nel 2022)